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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了Turk 鐵鍋 平底鍋 斜格紋 單柄鍋 16 cm 德國製真是太開心了
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商品訊息描述
位於德國西側小鎮 Meinerzhagen 的 Turk 公司創立於 1857 年，一開始只是 Albert Karl Turk 在他岳父工廠裡架設的一個小工廠，其精湛的技藝使得產品很快就打出了名號，現已是世界知名品牌，出口量即佔了總產能之 25%。目前負責公司營運的 Hans Peter Turk 為第五代傳人，經歷時間的淬煉，部分經典設計仍然維持當初 150 年前的面貌，繼續提供給世人一絲不苟的德國品質。
Turk廚師最愛斜格紋系列鐵鍋
鍛鐵鍋是將鐵塊經高溫加熱後，再多次搥打而成型，相較一般有塗層的不沾鍋能達到更高的烹調溫度，無論是外皮酥脆同時內部柔嫩多汁的雞腿排，或是皮脆心軟的鬆餅，都能在家輕鬆完成，讓居家料理的美味瞬間再上一層。
本款為Turk 斜格紋設計款，為專為廚師所出產的款式，比經典款更經濟實惠！
Turk德國百年鍋具品牌，堅持使用傳統技術製造，鍋具純手工，全鐵打造。
獨特鍋面斜格紋設計，可增加油脂、醬汁流動，降低黏鍋、燒焦的問題。
鍋炳特殊焊接製造，較不易鬆動脫落，無拋光，無添加塗料，食用更加安心。純鐵鍋具，導熱速度快，保溫效果持久，可讓食物受熱均勻，外層更加酥脆，煎煮效果如鐵板燒。
Turk鐵鍋為歐洲餐廳，專業廚師愛用廚具，長期使用，用心保養，可增加鍋具使用壽命，且不沾效果會越來越好。
商品規格：
尺寸：直徑16cm
材質：鐵
產地：德國
型號：65216
適用爐具：所有爐具，瓦斯爐、電爐、電磁爐、電陶爐皆適用；不可用於微波爐、洗碗機。
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現行「醫師法」第11條規定，山地、偏遠地區等醫療不足之處，醫師可以採行遠距醫療，但老年人口、慢性病患拿處方箋等，醫師仍必須親自診察。時代力量立委徐永明今天(2日)邀請多位醫師共同舉行記者會，希望能放寬遠距醫療的對象；衛福部則表示，目前已在檢討，正在蒐集資料，思考是否修法。
時代力量立委徐永明2日舉行記者會指出，現行「醫師法」第11條規定醫師執行醫療行為必須親自為之，僅允許山地、離島、偏遠地區或特殊急迫情形可透過通訊方式；但台灣已邁入高齡化社會，長期照護及長期醫療需求逐年增加，對於老年人口、慢性病患、中風患者或行動不便等人，規定醫師必須親自診察反而造成病患就醫不便，加上世界各國都積極推動遠距醫療服務，台灣資通訊科技發展先進，應思考鬆綁法規，讓民眾就醫更方便。
記者會現場也邀來多位醫師分享經驗，強調遠距醫療的必要與重要性。台大醫院內科部醫師郭律成表示，許多民眾生病不知道要去診所或是醫學中心，如果初步能透過遠距醫療篩檢，將可舒緩大醫院的病患人潮；加上醫師也擔心產生醫療糾紛，若醫師判斷遠距醫療無法處理的問題，仍會請病患到醫院就診，並不會產生外界擔心的遠距醫療浮濫問題。台大醫院家庭醫學部醫師陳彥元指出，許多老年人口需要拿慢性處方箋，人口老化的現象迫使台灣必須思考遠距醫療的問題，且國外研究顯示遠距醫療反而更節省醫療資源。
衛福部醫事司科長呂念慈表示，針對遠距醫療，衛福部從去年下半年就開始陸續檢討，思考是否要修改法令，目前部裡正在蒐集資料。至於遠距醫療的健保給付有許多規定，是否也要一併修正會請健保署討論。她說：『(原音)部裡面也開始有動作，會做整個後續的檢討，那這個檢討到底是要透過修改法令，還是說因為我們本身就有授權子法規，那其實部裡面也正在蒐集大家的意見。』
呂念慈強調，醫師法規定的親自診察是限縮在施予治療、開給處分或交付診斷書等3項行為，但若是病人諮詢或是醫師給予建議並不違反親自診察的規定。
火腿隊台灣好手陽岱鋼已經回到台灣，根據日本媒體《夕刊富士》報導，這次陽岱鋼回台灣，就應該會決定未來去向，再回日本召開記明星推薦者會。
樂天金鷹、歐力士隊二擇一，是目前檯面上最直接要爭取陽岱鋼的球團，他們看上的不只是他的球技與外表。
陽岱鋼代表的不只是台灣球員，還是整體的台灣市場，包括轉播、商品、代言等，陽岱鋼還能促成運動觀光的發達。
陽岱鋼本季出賽130場，打擊率2成93，14轟，61分打點，5次盜壘，去年打擊率2成59，7轟，36分打點，則是受到受傷影響表現。
根據目前日職轉播，一場約10萬日幣，假設是投手，還可能無法天天出賽，但若是野手，就可能出賽100場以上，也就是說，太平洋聯盟TV可能獲得千萬日幣以上的轉播費。
不過日職自由市場，就屬陽岱鋼最後還沒確定動向，是否陽岱鋼會在近期做出決定，也考驗著各球團的行動力。
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陽岱鋼返台記者會（1） (圖)
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中央社
2016年11月11日週五 台北標準時間下午3時09分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳怡君╱台北報導】
Uber登台近4年，逃稅、規避保險等問題屢遭詬病，政府還將修法重罰白牌車，提高罰鍰到2500萬台幣。Uber亞太區高層日前先是發信向總統蔡英文告「御狀」，6日親自赴台向政府喊話，盼制定針對共享車輛新法規，而非一味重罰。
Uber亞太區總經理Mike Brown6日表示台灣是Uber在亞太地區第二個進入的市場，在台有超過1萬名司機，Uber在台灣的下載量也超過100萬人次。
Mike Brown直指民進黨團提出的修法版本，不只影響上萬名司機，一味祭出重罰也等於在走「倒退路」。新加坡、澳洲、印尼、越南都已擁抱車輛共享，致力成為「亞洲矽谷」的台灣卻背道而馳，開出的高額罰鍰更是前所未見。盼政府制定合理車輛共享法規，讓更多創新產業有機會發展。
「不排斥比照大陸滴滴出行的合作模式」，Mike Brown強調，Uber提供平台，如有公司願意合作，樂見其成。
Mike Brown上月中曾發公開信要小英「主持公道」，信中提到，加重罰款到2500萬，以及下架APP等做法倉促，「我們只看見、聽見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音，固守既有法規框架並堅持將傳統商業模式的規範，強套在新興科技產生的新經濟模式上。」若提高罰鍰案通過，Uber是否退出台灣市場？Mike Brown表示，未來會如何因應，目前還沒有答案。
到場支持的Uber司機，包括單親媽媽、中年轉業者，均表示為了合法化，願意配合法規考職業駕照、依法納稅等，盼望政府提供合法化管道。
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